|
Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
|
| Tipo de unidad: | MANEJO DEL LADO DERECHO | Suspensión: | ballestas reforzadas |
|---|---|---|---|
| Modelo: | ZZ3257N3847A | Motor: | WD615.47, 371HP, EuroII |
| Alta luz: | Grúa del camión del auge de Dongfeng,grúa del camión del auge 4x2,Camión del auge de la emisión del euro III |
||
La grúa del camión del auge se compone principalmente de la elevación, de virar de bordo, chasis del torneado, de la elevación brazo y. El desarrollo de grúas automotrices fue facilitado por el desarrollo de la tecnología hidráulica, de la industria de electrónica, del acero de alta resistencia y de la industria del automóvil.
La grúa de conducción mecánica del camión del auge con hora laborable larga ha sido substituida por la grúa hidráulica del camión.
El sistema hydráulico de la grúa hidráulica del camión adopta el motor hydráulico de la pompa, cuantitativo o variable para realizar la matanza de elevación, virar de bordo, el auge telescópico y la pierna telescópica de la grúa, y puede actuar solamente o en la combinación.
El motor se protege contra el recalentamiento y tiene un dispositivo de seguridad para prevenir la operación incorrecta.
la bomba del Multi-engranaje se selecciona para la grúa hidráulica del camión del grande-tonelaje, y la aceleración de las acciones antedichas puede ser observada cuando es confluente.
El sistema hydráulico se equipa de la válvula de seguridad automática de la sobrecarga, válvula del almacenador intermediario y cerradura hydráulica, etc., para prevenir sobrecarga o atascar en la operación de la grúa y el accidente causado por la ruptura súbita de la tubería.
La grúa se equipa de un indicador de gama y de un limitador de la altura para prevenir sobrecarga o el overextension, y el tambor y la polea se equipan de un dispositivo para prevenir la trabajo-lupulización de la cuerda.
Especificación
CAMIÓN VOLQUETE de SINOTRUK HOWO 6X4 CON la GRÚA
CONDUCCIÓN A LA DERECHA
Modelo: ZZ3257N3847A
Año hecho: 2021, a estrenar, producido según orden
Cabina: HW76, cabina larga, con un durmiente, con el aire acondicionado, con el tope del alto metal, con los cinturones de seguridad
Motor: WD615.47, 371HP, euro II, inyección de carburante directa de 4 movimientos, tipo mecánico
Caja de cambios: HW19710, manual, 10 F y 2 R
PTO: HW50
Eje delantero: HF9, 9000kg, freno de tambor
Eje trasero: HC16, 2x16000kg, freno de tambor, ratio: 5,73
Suspensión: resortes planos reforzados (10 pedazos delanteros, 12 pedazos posteriores)
Neumáticos: 12R22.5, sin tubo, 11 pedazos (un neumático de repuesto incluyendo)
Depósito de gasolina: 300L, con el casquillo de fijación
Dirección: Marca de RHD ZF, operación hidráulica con ayuda del poder
Inclinar el cuerpo: 4600*2300*1500m m, 15CBM, grueso de la chapa fonda 8m m, grueso de la placa 6m m, frente del lado de China que levanta el sistema hydráulico, el material de acero de Q235B para la parte inferior y las placas del lado, cubo del rectángulo, puerta de elevación posterior mecánica
Sin el ABS (estándar para el camión de volquete)
Con la grúa de XCMG 5ton
Medidas totales: 9200x2550x3500m m
Color: Amarillo (opción: Rojo, blanco, azul)
Persona de Contacto: Edwin
Teléfono: +86 13666007515
