El cabezal del tractor como potencia, la mitad delantera del semirremolque está unida a la silla de remolque por encima de la sección trasera del tractor, y el puente detrás del tractor soporta parte del peso del semirremolque.
Trailer tractorse utiliza a menudo para transportar grandes cantidades de mercancías dentro o entre talleres, como almacenes de fabricación de automóviles a líneas de montaje y equipaje de aeropuerto.
Como principal equipo de transporte por carretera, el tractor semirremolque ha sido ampliamente utilizado por sus ventajas de fuerte especialización, gran capacidad de carga y transporte rápido.El asiento de tracción es el dispositivo de conexión entre el cabezal de tracción y el semirremolque.Aunque no es una pieza muy compleja y llamativa, es el equipo de seguridad más importante para un semirremolque.Si el funcionamiento es incorrecto o el mantenimiento no es el adecuado, se pueden producir graves accidentes de seguridad.
Especificación
| Modelo: |
ZZ4257V3241W |
| Año de fabricación: |
2019, nuevo, producir según pedido |
| Cabina: |
Cabina HW76, con cama individual, asientos dobles, con aire acondicionado, parachoques de metal de posición más alta |
| Motor: |
WD615.69, 371HP, estándar de emisiones Euro II; motor diésel de inyección directa de combustible de 4 tiempos (tipo mecánico) |
| Transmisión: |
HW19710 (10 adelante y 2 atrás, manual) |
| Eje frontal: |
HF7 (7000Kg) (freno de tambor) |
| Eje posterior: |
MCY 13Tons (2x13000Kg) (i=4.11) (freno de tambor); reducción central de doble etapa + reducción de cubo |
| Suspensión: |
ballestas (3 piezas delanteras, 12 piezas traseras) |
| Chasis: |
TECNOLOGÍA TGA GERMAN MAN |
| Neumáticos: |
12R22.5, sin cámara, con una rueda de repuesto |
| Quinta rueda: |
2'' |
| Direccion: |
Dirección asistida alemana ZF8198, dirección hidráulica con asistencia eléctrica, relación: 22,2-26,2 |
| Medidas generales: |
6800*2550*3200mm |
Rasgo
1. El marco principal puede estar hecho de acero de alta resistencia doméstico o extranjero para reducir la tara.
2. Se adopta un nuevo tipo de suspensión de alta resistencia y resistencia al impacto con un diseño de conexión de varilla patentado.Puede garantizar un mejor rendimiento en condiciones de carreteras difíciles y mantener una vida útil más larga.
3. Para garantizar una estructura óptima para el manejo de la carga y una carga útil más grande, el chasis se fabrica como una estructura espacial de acero de alta resistencia, viga longitudinal soldada de acero 16Mn y travesaño integrado.
4. El eje, el neumático y otros accesorios son productos bien conocidos que suministran los fabricantes profesionales nacionales y extranjeros.
Garantía de calidad
1. Más de 30 años de experiencia en remolques y camiones industriales, exportados a más de 30 países en África, Sudeste Asiático.
2. Capaz de diseñar a medida según sus requisitos, asegúrese de cumplir con la normativa vial local.
3. Dos años de plazos de garantía gratuitos para la viga I, plazos de garantía gratuitos de tres a seis meses para los ejes, suspensión, etc.
4. Servicios de soporte de repuestos.
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